Projenin hangi model ile gerçekle?tirilece?i konusunda çal??malar devam ediyor.

Projenin hangi model ile gerçekle?tirilece?i konusunda çal??malar devam ediyor Son y?llarda yap?m? gündeme gelen ancak henüz yap?m?na ba?lanmayan otoyol projelerinden biri olan Ankara – Ni?de Otoyolu Projesi ile ilgili haz?rlanan fizibiliteler Kalk?nma Bakanl???’nca inceleniyor.
Yat?r?mlar Dergisi’nin ald??? bilgiye göre; bakanl?k söz konusu projenin hangi model ile gerçekle?tirilece?i konusunda yeniden çal??malar da yap?yor. Kalk?nma Bakanl??? projenin son y?llarda yüksek bütçeli projelerde moda olan Y?D yani Yap-??let-Devret modeli ile gerçekle?tirilmesine çok s?cak bakm?yor. Çünkü, bölgedeki trafik göz önüne al?nd???nda; yap?m giderleri, kamula?t?rma, garanti, beklenmedik maliyetler, faiz ve geri ödeme gibi unsurlar ile birlikte yakla??k uzunlu?u 342 km olan projenin geri dönü?ünün çok uzun zaman alabilece?i söyleniyor. Bu nedenle projenin öz kaynaklar ile yap?labilirli?i üzerinde duruluyor. Proje, finansman? öz kaynaklardan kar??lanmas? ?art? ile Karayollar? Genel Müdürlü?ü’nün önümüzdeki y?l ki yat?r?m program?na al?nabilir. Böylece proje belki de çok daha ucuza mal olacak. Ancak proje için hesaplanan yakla??k 2,5 milyar liral?k yat?r?m maliyeti ile ilgili bir finansman?n nas?l sa?lanaca?? konusu en büyük sorunu olu?turuyor.
karayoluhaber.com