Kanada'daki PRINCE RUPERT Limanı, terminal kapasitesini genişletmek ve çeşitli ihraç ürünlerinin aktarılması için demiryolundan konteynere kapasiteler sunmak üzere iddialı bir proje başlatıyor. "Ridley Adası İhracat Lojistik Projesi" olarak bilinen bu girişim için 750 milyon C$ (550 milyon ABD$) tutarında önemli bir yatırım yapılması planlanıyor.

Proje, eyaletin federal hükümeti ile nakliye ve lojistik şirketi Ray-Mont Logistics'in ortaklaşa yürüttüğü bir çalışmadır. İnşaatın bu ay başlaması ve 2026 yılının üçüncü çeyreğine kadar tamamlanması planlanıyor.

Bu önemli gelişme, Ridley Adası'ndaki 108 dönümlük yeşil alan üzerinde gerçekleşecek. Ray-Mont Logistics, tarım, ormancılık ve plastik reçine ürünleri için 400.000 TEU kapasite sağlayacak bu projenin inşasından ve işletilmesinden sorumlu olacak.

Projenin önemli bir yönü de Ridley Island Road Demiryolu hizmet koridorunun genişletilmesidir. Bu genişletme, ana CN ağından ada terminaline doğrudan erişim sağlayacak ve uzunluğu 10.000 feet'e kadar olan trenlerin terminale ulaşmasına olanak tanıyacaktır. Bu yeni özel ihracat lojistik platformunun devreye girmesiyle Kanadalı ihracatçıların rekabet gücünün artması bekleniyor.

Proje ayrıca terminalin elektrifikasyonunu, demiryolu optimizasyonunu ve nakliye kamyonlarının kullanımının azaltılmasını da içeriyor.

PRINCE RUPERT, 2023 yılının ilk dokuz ayında 18 milyon tonluk etkileyici bir yabancı yük elleçlemiş olmasıyla Kanada için çok önemli bir geçit limanıdır. Bu proje için yer olarak seçilmesi, Kuzey Amerika'nın en derin limanı olması ve Asya'ya en kısa rotayı sağlama konusundaki stratejik avantajından kaynaklanmaktadır.