4700 dwt'luk BOUGAINVILLE pervanesini kaybetti?ini ve dümen tutamad???n? bildirdi. Avustralya Deniz Güvenli?i Otoritesi (AMSA) Victoria k?y?lar? aç?klar?nda sürüklenen gemiyi çekmek zorunda kald?. Gemi Vanuatu'dan LPG yükü ile geliyordu.

Gemi 4.256 gros ton olup 2014 y?l?nda in?a edilmi?tir. Uzunlu?u 100 metre olup maksimum 5.000 metreküp LPG ta??yabilmektedir.

Avustralya Deniz Güvenli?i Otoritesi (AMSA) geminin var?? öncesi ana makine testini gerçekle?tirirken pervanesinin koptu?unu belirtti. Gemi, Hastings'ten "SVITZER LYNX" ve Geelong'dan "SVITZER ALBATROSS" römorkör gemileri olay yerine var?p Flinders yak?nlar?nda daha güvenli bir konuma getirene kadar demirli kalm??t?r.

Gemi daha sonra Cowes South'un daha korunakl? demir yerine çekilmi?tir. AMSA, gemiyi gözlemlemek üzere gönderdi?i dalg?çlar?n geminin gerçekten de pervanesinin koptu?unu rapor ettiklerini belirtmi?tir. ?aft?n çekilmesini içerdi?i için onar?m?n kapsaml? olmas? beklenmektedir. Gemi sahipleri onar?m i?ini üstlenebilecek bir tesis aray???ndad?r.

Gemide ?u anda 1000 ton propan bulunmaktad?r. Avustralyal? yetkililer, mürettebat?n ve çevrenin devre d??? kalan gemi nedeniyle acil bir tehlike alt?nda olmad???n? bildirdi.

Gemi Japonya'da in?a edilmi?tir ve ?u anda Hiyoshi Shipping Co. ?irketine aittir. Gemi Geogas'a kiralanm??t?r ve Oceangas adl? Avustralyal? bir ?irketin yönetimi alt?ndad?r. Gemi Avustralya, Yeni Zelanda ve Pasifik Adalar?'na ikmal yapmak için kullan?lan birçok gemiden biridir.