IATA Genel Direktörü Willie Walsh'a göre, havayolu şirketleri Covid-19 pandemisi sırasında kazandıkları hava kargo odaklarını korumaya devam ediyorlar. Walsh, IATA Dünya Kargo Sempozyumu'nda verdiği bir röportajda, taşıyıcıların pandemi sonrası ağlarını genişletmeye devam ettikçe havayolu yönetiminin yolcu operasyonlarına odaklanmasının doğal olduğunu belirtti.

Ancak, son iki yılda gelişen kargo odaklarının devam edeceğini ekledi.

"Havayolu yönetim ekipleri, kargonun nasıl işlediğini, değerini, sektöre ve havayollarına 2020 ve 2021'deki zorlu dönemde nakit üretimi açısından ne anlama geldiğini çok daha iyi anlıyorlar." diye ekledi.

Walsh ayrıca, işletmelerin piyasa bozulmalarına karşı koruma sağlamak için gelir akışlarını çeşitlendirmelerinin mantıklı olduğunu belirtti. Geniş bir coğrafi yayılım gibi kargo da bu yaklaşımda bir rol oynuyor.

Gelecekte IATA'nın kargo odaklı çalışmaları arasında sürdürülebilirliğin en önemli konu olduğunu, dijital dönüşüm ve güvenliğin de önemli olduğunu belirtti.

Kargo pazarındaki bir başka trend, kapasitenin artması ve talebin azalmasıyla birlikte düşen tarifeler oldu.

Walsh, bu fiyat düşüşünün, kargonun işletme maliyetlerini yolcu operasyonlarıyla paylaşarak giderek artan bir şekilde paylaşmasının bir sonucu olduğunu açıkladı.

Kargonun, yakıt, havaalanı ve iniş ücreti maliyetlerini pandemi sırasında yolcu operasyonlarıyla paylaşmak yerine tamamen üstlendiğini söyledi.

"Kargonun taşınmasıyla ilgili bir kilo için ilişkili maliyetler önemli ölçüde arttı ve kazançlar büyük görünüyordu, ancak önemli ölçüde artan maliyet artışını göstermiyordu." dedi.

Walsh ayrıca, havacılık endüstrisini de etkileyen personel bulma konusunda bir zorluk yaşandığını, son zamanlarda işe başvuranların sayısında bir artış gözlendiğini söyledi.