-Denizcilik sektöründen Genel Sekreter António Guterres'e gönderilen acil bir mektupta, Birleşmiş Milletler'den Ukrayna'da bir yıldır mahsur kalan denizcilerin ve gemilerin derhal serbest bırakılması için çalışması isteniyor.

-Eylül ayında BM, 331 denizci ve 61 geminin hayatından ziyade tahıl sevkiyatına öncelik vermekle suçlandı.

-Uluslararası Deniz Ticaret Odası, CNBC'ye 15 Avrupa ve Asya ülkesinden gelen denizcilerin yaklaşık bir yıldır karaya çıkmadıklarını ve gemilerin hareket etmesi halinde deniz mayınlarının ve saldırı tehditlerinin olabileceği sularda mahsur kaldıklarını bildirdi.

Geçen yıl, Rusya ile savaşın başlamasından bu yana, 331 denizci ve 61 gemi Ukrayna limanlarında mahsur kaldı ve bunların hızlandırılmış serbest bırakılması yönündeki çağrılar yoğunlaşıyor.

Uluslararası Deniz Ticaret Odası, 30'dan fazla başka kuruluş ve şirketle birlikte, Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri António Guterres'e acilen bu denizcilerin ve gemilerin derhal serbest bırakılmasına öncelik vermesi çağrısında bulunan bir mektup yazdı.

Tüm küresel gemilerin %80'ini temsil eden ICS, CNBC'ye bunun mahsur kalan gemiler ve mürettebat için bir emniyet ve güvenlik sorunu olduğunu söylüyor.

ICS genel sekreteri Guy Platten, "Limanların çoğu gemiler için çok tehlikeli" dedi. “Deniz mayınları olabilir. Onlar [gemiler] saldırı tehdidi altında olabilirler, bu yüzden hareket edemiyorlardı. Ve gerçekten onların güvenliğinden endişe ediyoruz. En başından beri, ne yazık ki tali hasara uğrayan ve ölen bir veya iki mürettebat üyemiz ve yaralanan diğerleri oldu. Hasar gören gemilerimiz de oldu.”

Rusya ile savaşın başlamasından bu yana, bazı gemilerin tahıl taşıyan gemilerin güvenli geçişine izin veren Karadeniz Tahıl Girişimi'nde faaliyet gösterebilmesi nedeniyle mahsur kalan denizci ve gemi sayısı azaldı. Ancak ICS, neredeyse bir yıldır karaya çıkmadıkları için geri kalan 331 denizcinin güvenliği ve sağlığı konusunda endişeli. Erkekler ve kadınlar 15 Avrupa ve Asya ülkesinden geliyor.

Geçen yılın Temmuz ayında, BM ve Türkiye, Ukrayna limanlarından tahılın güvenli bir şekilde geçişine izin veren Karadeniz Tahıl Girişimi'ni Ukrayna ve Rusya ile aracılık etti. 2022 Şubatının sonlarında savaşın başlangıcında, dünyanın her yerinden 2.000 denizciyi içeren yaklaşık 94 gemi Ukrayna limanlarında mahsur kaldı. Eylül ayında 418 denizci ile 82 gemi vardı.

Karadeniz Tahıl Girişimi başlangıçta Kasım ayı sonunda sona erecekti, ancak anlaşma 120 gün daha uzatıldı. Mart ayında yeniden yenilenmesi bekleniyor, ancak Rusya anlaşmanın bazı yönlerinden memnun olmadığının sinyallerini veriyor ve gübre gibi tarımsal ihracatını etkileyen yaptırımların kaldırılmasını istiyor. Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy geçtiğimiz günlerde basına yaptığı açıklamada, yalnızca mahkum takası karşılığında gübre üretiminin kilit bir bileşeni olan Rus amonyak ihracatının yeniden açılmasını destekleyeceğini söyledi.

ISC, BM'nin denizcilik kolu Uluslararası Denizcilik Örgütü ile günlük görüşmelerde bulunuyor ve bu gemilerin güvenli geçişine izin vermenin yollarını tartışıyor. Bu yollardan biri, Ukrayna'da tahıl taşıyan gemilerin konvoyla ayrılabileceği üç açık limanı içeriyor.

Ancak Platten, tahıl anlaşmasının yenilenmesi konusunda endişeli olduğunu söyledi.

"Yapabileceğimiz tek şey, bahara ve yaza devam ederken bu büyük girişimi sürdürmek için tüm tarafları birlikte çalışmaya teşvik etmektir" dedi. "Bu, gemilerin içeri girip çıkması için bir yol sunuyor ve belki de diğer [karaya oturmuş] gemilerin daha sonra hareket edebilmesi için bir fırsat sunuyor."

CNBC'ye gönderilen bir e-postada IMO, çatışma bölgesinde mahsur kalan tüm gemileri ve denizcileri tahliye etmeye yönelik insani çabalar üzerinde devam eden çalışmaları teşvik ettiğini belirtti. IMO Genel Sekreteri, “bu gemilerin güvenli bir şekilde ayrılmasını geliştirmek, müzakere etmek ve kolaylaştırmak için tüm yolları aktif olarak takip ediyor. Bu durum önemli bir zorluk olmaya devam ediyor ve IMO Sekreterliği, bu gemilerin kalkışını kolaylaştırmak ve desteklemek için her türlü çabayı göstermeye odaklanmaya devam ediyor.”