CMA CGM filosunu ikinci LNG çift yakıtlı RO-RO gemisiyle genişletti. Şirket kısa bir süre önce Jinling Tersanesi Jiangsu, Çin'den 7000 CEU RO-RO gemisi olan CMA CGM MONACO'yu teslim aldı. Araç taşıyıcı ilk seferine çıktı ve Yantai'den Avrupa'ya doğru yola çıktı. CMA CGM MONACO 'nun Mart ayı ortasında İngiltere'nin TILBURY kentine varması ve Avrupa ile Asya arasındaki otomotiv taşımacılığında önemli bir ilerleme kaydetmesi bekleniyor.

200 metre uzunluğunda ve 38 metre genişliğindeki CMA CGM MONACO, gemiye güç sağlamak için LNG ve batarya hibrid teknolojisi ile donatılmıştır. Yeni bir emisyon azaltma standardı oluşturuyor ve küresel elektrikli araç tedarik zincirine daha çevreci bir çözüm sunuyor. Çin'in artan otomobil ihracatı göz önüne alındığında, bu on iki güverteli araba taşıyıcısının Çin ve Avrupa arasındaki ticaret alışverişinin verimliliğini artırmada önemli bir rol oynaması bekleniyor.

CMA CGM INDIANAPOLIS, Fransız denizcilik devi tarafından sipariş edilen dört RoRo gemisi serisinin ilkiydi. Bu seride henüz gelmemiş olan diğer RoRo gemileri ise CMA CGM Monza ve CMA CGM Silverstone.

Sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda çalışan CMA CGM, kısa bir süre önce 2000 TEU'luk on konteyner gemisinden oluşan serinin ilki olan CMA CGM MERMAID'i hizmete aldı. Fransız denizcilik devi, 2050 yılına kadar net sıfıra ulaşmayı hedefleyerek yaklaşık 120 LNG ve metanolle çalışan gemiden oluşan bir filo geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla yatırım yapmayı taahhüt etti.